當前，中國和南亞、東南亞國家都處于工業(yè)化、城市化進程中，掀起了新一輪全球基建熱潮，這給中國企業(yè)“走出去”帶來了新機遇。去年發(fā)布的《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》首次以國務院文件的高規(guī)格形式推進裝備和國際產能合作，提出的18項政策措施更是為中企“走出去”減負添力、保駕護航。在外部環(huán)境機遇難得、國家鼓勵政策逐步到位的背景下，中企也在發(fā)揮著國際產能合作的主體作用，為實現“走出去”2.0版不斷作出嘗試與努力。

　　用實力證明一切

　　“核心技術成就品牌價值，品牌價值是企業(yè)‘走出去’的競爭力所在�！痹沏~集團相關負責人在接受國際商報記者專訪時如是說。云銅集團位列中國銅行業(yè)前3強、全球銅業(yè)第19位，產品在倫敦金屬交易所掛牌上市。該負責人稱，同一級別的銅，云銅集團的產品每噸售價可高出市場價500元~600元，這就是品牌價值的體現。

　　在第4屆中國—南亞博覽會暨第24屆中國昆明進出口商品交易會的國際產能合作展廳中，像云銅集團這樣以品牌價值為豪的中企不在少數。如展廳入口處的華為技術有限公司，在2016年BrandFinance“全球最具品牌價值百強”報告中以超過197億美元的品牌價值排名第47位。

　　云銅集團、華為公司……一個個鮮活的案例印證著這樣一個事實：品牌已成為中企“走出去”的競爭新優(yōu)勢，而這恰是《意見》著重提出的目標之一。

　　除品牌外，《意見》還梳理了國際產能合作中包括鐵路、汽車、工程機械等在內的12個重點行業(yè)。國際市場對上述行業(yè)的產品需求較大，而中國在上述行業(yè)中制造能力強，技術水平高，國際競爭優(yōu)勢明顯。

　　今年，中車株洲電力機車有限公司帶著出口印度新德里地鐵、馬來西亞米軌動車組等模型首次亮相南博會。該公司相關負責人告訴記者，出口馬其頓的動車組項目，在標準最為嚴苛的歐洲，憑借中國動車組技術的硬實力打敗了競爭對手。

　　“還有很長的路要走”

　　目前，云銅集團海外投資遍布20多個國家和地區(qū)，但該公司相關負責人表示，云銅集團尚處于“走出去”的起步階段，尚有很大市場待開拓。“還有很長的路要走。此前我們只做工業(yè)產品，目前正在著力延伸產業(yè)鏈。集團通過創(chuàng)新研發(fā)出一些銅的深加工產品，比如高鐵上用的銅錫合金、銅銀合金等，提高了產品的附加值和競爭力。”

　　該負責人坦承，當下企業(yè)在“走出去”過程中還存在資源與資金兩大瓶頸，在資源方面需要政府加強引導并加大政策扶持力度;在資金方面則需與銀行加強合作，降低借貸成本，提升利潤率。

　　對此，中共云南省委書記、省人大常委會主任李紀恒表示，未來將堅持企業(yè)主導、政府推動，為企業(yè)提供優(yōu)質服務，推動國際產能合作項目順利實施。

　　國家開發(fā)銀行、中國出口信用保險公司等機構也為中企海外項目大開綠燈。在本屆南博會上，中國信保云南分公司與包括云南錫業(yè)股份有限公司、云南白藥集團股份有限公司、云南煙草國際有限公司等在內的云南省多家大型企業(yè)簽訂合作協議，助力云南企業(yè)“走出去”。

　　中國信保相關負責人表示，在國家新一輪對外開放中，中國信保將為中國出口商承擔收匯風險，促進帶資出口設備、對外工程承包;幫助企業(yè)開拓市場，促進融資、損失補償，保障企業(yè)穩(wěn)定經營。