順豐與菜鳥在“六一”節(jié)互懟后，6月2日京東集團CEO劉強東在個人微博上發(fā)言支持順豐，同時，京東物流宣布已開始與豐巢全面合作。目前已有消費者發(fā)現(xiàn)自己在京東商城上購買的東西被投遞到豐巢自提柜。

        而在“六一”當天晚上，騰訊云在微博端亦以隱晦的方式，表明了自己與順豐的合作關系，并稱“無論多么重視順豐的數(shù)據與業(yè)務安全都不為過”。

        有意思的是，美團網CEO王慧文在6月2日下午也表示美團外賣要全面接入豐巢自提柜，理由是“美團外賣與順豐在客戶為先的理念上高度一致”。

        令人意外的是網易CEO丁磊也在晚間力挺順豐，表示要將網易考拉、嚴選與豐巢的合作升級。

        這場互懟大戰(zhàn)，漸漸走向了兩大陣營對立面，一方是以菜鳥為首，蘇寧、全峰、圓通等的阿里系，另一方則是有京東、騰訊、網易參與的順豐陣營�！安锁B順豐打架，一定程度上給了騰訊、京東機會”，中國物流學會特邀研究員楊達卿認為， 此一時彼一時的牽手，暫時影響不了物流市場的生態(tài)大盤。

        不過，值得關注的是，記者從多名快遞公司高管的反饋來看，此次菜鳥的舉動引發(fā)了不少快遞公司的反感。一位不愿具名的快遞公司高管認為，“菜鳥或許應該去找找當初建網的初衷”，如今快遞公司與菜鳥之間的不平等局面令人擔憂。

騰訊系網易系閃現(xiàn)

        如今所有的商業(yè)故事，都逃不開BAT的影子。順豐和菜鳥兩大物流企業(yè)在臺上吵嘴，臺下卻隱約晃著阿里、京東與騰訊的身影。

        6月2日上午，京東率先走到了臺前。劉強東發(fā)微博力挺順豐，表示相信順豐的品質與王衛(wèi)的為人。隨后，有消息曝出，京東與豐巢正式開始全面合作。豐巢公關總監(jiān)李文青2日記者證實，豐巢作為末端物流開放平臺，與多家電商企業(yè)都有合作意向的溝通。2016年，豐巢與京東快遞自提柜開始進行系統(tǒng)對接與數(shù)據互通合作，從今年5月份起則開始試點線上消費者自主選擇豐巢作為代收網點事宜。

        李文青表示，此輪合作較此前的區(qū)別在于深化到線上代收網點，而且雙方會在結算方面也有所合作。目前京東在豐巢快遞柜日均訂單超過5萬。

        記者從京東公關部門獲悉，京東之所以選擇與豐巢合作，是因為豐巢的智能自提柜是京東最后一公里配送的有效補充。京東方面還表示豐巢已與京東實現(xiàn)了信息的打通，雙方均采用了嚴格的數(shù)據加密手段對信息進行了高強度的保護�！案�重要的是，京東與順豐在客戶服務的價值觀上高度一致�！� 京東集團公關部負責人向記者證實，這一點是集團高層的共識。

       最后一句話重復出現(xiàn)于其他前來站隊的“小伙伴”口中。6月2日下午，美團網副總裁王慧文在微博上表示，“美團外賣和順豐在客戶為先的理念上高度一致”，因此美團決定將美團外賣全面接入豐巢自提柜，作為配送環(huán)節(jié)最后一公里的補充。

        而在京東與美團的股權結構中，都有騰訊投資的股份。聯(lián)系到順豐一開始對事態(tài)的解釋，稱菜鳥有針對性地封殺豐巢，用意是逼順豐和豐巢從騰訊云切換至阿里云。騰訊間接成了事件矛盾的焦點之一。

        針對順豐的回答，報道6月1日追問騰訊云公關負責人，其表示該公司正擬對外聲明，但直到當天晚上，騰訊云方面并沒有給出應對口徑，僅僅是在企業(yè)微博客戶端表達順豐是其客戶，“無論多么重視順豐的數(shù)據與業(yè)務安全都不為過”。

        無論騰訊云、京東還是美團，盡管用不同方式支持順豐及豐巢，在記者求證過程中，卻一再表示，這一事件主體是菜鳥與順豐，該公司不便回應相關問題。

        然而，令人意外的是丁磊突然于2日晚間加入戰(zhàn)局，表示順豐是其十分尊重的企業(yè)，此前網易考拉海購和嚴選在內的網易電商業(yè)務一直與順豐、豐巢有合作，丁磊表示此番合作，將讓網易考拉與網易嚴選業(yè)務接入豐巢，并在618期間推出主題合作。

        楊達卿認為，最終的贏家不是靠超級生態(tài)企業(yè)對打，而是互通互融，“要比的是誰的數(shù)據駕馭能力更強，供應鏈服務創(chuàng)新更快，做到這些才是贏家。”楊達卿表示，此一時彼一時的牽手，暫時影響不了物流市場的生態(tài)大盤。

通達系反應不一

        豐巢自提柜在菜鳥體系內的損失，或有望在京東和美團網等電商平臺上獲得挽回。不過楊達卿指出，京東物流市場份額目前較小，順豐在電商市場份額也不高，豐巢是順豐聯(lián)合菜鳥聯(lián)盟成員圓通、中通等組建的，豐巢在一些城市80%的業(yè)務來自通達系等菜鳥聯(lián)盟成員企業(yè)，短期內恐怕難以真正挽回豐巢的損失。

        有豐巢快遞柜的工作人員向記者透露，因為菜鳥與豐巢的數(shù)據互通被切斷，給不少租用自提柜的通達系快遞員造成了不小的麻煩。因為包裹被送達自提柜后，無法給用戶自動發(fā)送信息，引起不少投訴。

        已經有快遞公司做出了反應，圓通方面向全網發(fā)送通知，要求嚴禁各加盟公司把快件放入豐巢自提柜，通知還表示為確保服務質量，提倡自建終端，或就近分流到菜鳥驛站。有杭州圓通快遞員披露，甚至有規(guī)定稱若將包裹放入豐巢自提柜，一件罰款105元。這一強硬規(guī)定讓不少已經租用自提柜的區(qū)域公司傻眼了。

        2日傍晚，報道向圓通方面求證上述信息，圓通一位高管向記者證實確有此事，但嚴禁圓通包裹放入豐巢自提柜的規(guī)定與菜鳥順豐爭執(zhí)無關，該公司是出于服務質量考慮，于4月份就出了相關規(guī)定，如今只是再次強調而已。該高管表示，快件放入豐巢自提柜，客戶有時會收不到包裹提取信息，因此有不少投訴，該公司故出臺相關規(guī)定嚴禁放入自提柜。

        至于其他通達系的快遞公司，則沒有如此過激的反應，倒是內部聲音紛雜。一位快遞公司高管則表示，菜鳥把物流選項刪除這件事引起快遞公司警覺，畢竟目前通達系多家都已上市或準備上市，這種極端案例就算沒有發(fā)生，各公司也要先考慮預案，否則在資本市場沒法交代。

        還有快遞公司高管向記者表示，近幾年菜鳥內部人員的心態(tài)發(fā)生了變化，對待快遞企業(yè)亦沒有了平等之心。5月22日，阿里巴巴董事局主席馬云在智慧物流峰會上對臺下一眾快遞公司大佬演說時，所用措辭“不甚友好”，亦折射了阿里與菜鳥對待快遞公司心態(tài)上的變化。然而在菜鳥成立之初，其初心是要做一個平等、協(xié)調、溝通、共享的物流資源平臺。如今不平等的地位變化，是沖突的根源所在。

沖擊生鮮運輸

        6月2日，菜鳥網絡公關部門再次發(fā)布聲明，除了復盤事態(tài)發(fā)端與解釋順豐所說的被迫提供非淘系數(shù)據外，還表示仍在與順豐溝通對話解決問題。

        順豐與菜鳥關閉物流數(shù)據接口的后遺癥則陸續(xù)發(fā)酵。除了豐巢自提柜信息受阻外，大量農產品電商的物流配送面臨恐慌。

        6月1日傍晚，有做生鮮電商的淘寶店家向21世紀經濟報道反饋，由于淘寶集體下線順豐的物流選項，導致這家主打“順豐包郵”的櫻桃賣家慌了手腳。店鋪主柳青表示，櫻桃的保鮮期很短，用順豐寄送隔天就能到，其他快遞公司則需要四五天，如果不能用順豐運輸，淘寶也沒能給她更好的選擇。

        茂名億米供應鏈管理公司負責茂名當?shù)囟嗉依笾�園的電商銷售運輸環(huán)節(jié)，該公司總經理王海波透露，目前只有順豐的運輸時效可以保障，無奈價格太高，該公司曾想降成本改選京東物流或者EMS，但是后兩者時效太差被顧客多次投訴。王海波認為目前在生鮮農產品的運輸上，順豐還很難被替代。

        正因如此，當順豐切斷與菜鳥的數(shù)據接口，整個淘寶系統(tǒng)上的生鮮電商都失去了順豐的物流信息，難免恐慌。鑒于這種情況，國家郵政局罕見地于6月1日夜間趕發(fā)一個提示，要求順豐和菜鳥雙方關閉互通數(shù)據接口不要影響生鮮農產品運輸。

        不過，記者6月2日下午查詢淘寶相關生鮮店鋪，順豐仍然未能恢復在淘寶系統(tǒng)內的物流選項。寧波一家楊梅店鋪主向記者表示，雖然沒有順豐選項，他的店鋪仍然可以在線下發(fā)順豐郵包，店主會在發(fā)貨時向消費者告知順豐單號，消費者可以通過其他渠道查詢包裹的物流狀態(tài)。

        而針對國家郵政局的要求，菜鳥方面6月2日下午表示，菜鳥已經協(xié)調各家合作伙伴，全面保障運力，并在相關集中產地開設原產地發(fā)貨基地，確保農產品順利寄遞。

        有快遞公司高管表示，國家郵政局的發(fā)文提示各司，商業(yè)利益是在政治利益范疇內的，雙方或迫于壓力重新走到談判桌前。

        楊達卿認為，未來若不能建立良性聯(lián)動機制，區(qū)分好“物”與“流”大數(shù)據的重心定位，將來類似的摩擦都有可能再次發(fā)生。

        值得欣慰的是，菜鳥網絡總裁萬霖在2日傍晚發(fā)表聲明稱與順豐在努力溝通，相信在保護消費者數(shù)據安全上，雙方應該有能力也有胸懷達成共識。萬霖還認為商業(yè)合作有競爭有沖突很正常。